Mengoperasikan drone untuk keperluan komersial memerlukan pemahaman dan kepatuhan terhadap peraturan tertentu. Memahami kompleksitas peraturan ini sangat penting bagi siapa pun yang ingin menggunakan drone dalam bisnis mereka. Artikel ini memberikan gambaran umum yang komprehensif tentang persyaratan lisensi drone untuk penggunaan komersial, terutama berfokus pada peraturan yang ditetapkan oleh Federal Aviation Administration (FAA) di Amerika Serikat. Memperoleh sertifikasi yang benar sangat penting untuk mengoperasikan drone secara legal untuk aktivitas terkait bisnis apa pun.
Memahami FAA Bagian 107
Landasan operasi pesawat nirawak komersial di Amerika Serikat adalah FAA Bagian 107. Peraturan ini menguraikan aturan dan persyaratan untuk mengoperasikan sistem pesawat nirawak kecil (sUAS), yang umumnya dikenal sebagai pesawat nirawak, untuk tujuan komersial. Kepatuhan terhadap Bagian 107 wajib bagi siapa pun yang ingin menggunakan pesawat nirawak untuk kegiatan yang menghasilkan pendapatan atau mendukung bisnis.
Bagian 107 mencakup berbagai topik, termasuk sertifikasi pilot, registrasi pesawat nirawak, batasan operasional, dan pembatasan wilayah udara. Memahami elemen-elemen ini sangat penting untuk operasi pesawat nirawak yang aman dan legal. Kegagalan untuk mematuhi Bagian 107 dapat mengakibatkan denda dan hukuman yang signifikan.
Aspek Utama Bagian 107:
- Sertifikasi Pilot: Memerlukan lulus ujian pengetahuan FAA Bagian 107.
- Registrasi Drone: Semua drone yang digunakan untuk tujuan komersial harus didaftarkan ke FAA.
- Keterbatasan Operasional: Pembatasan ketinggian, kecepatan, dan waktu untuk penerbangan drone.
- Pembatasan Wilayah Udara: Aturan mengenai penerbangan di wilayah udara terkendali.
Memperoleh Sertifikat Bagian 107 Anda
Langkah pertama untuk menerbangkan drone secara komersial secara legal adalah dengan memperoleh Sertifikat Pilot Jarak Jauh, yang sering disebut sebagai lisensi Bagian 107. Sertifikat ini menunjukkan bahwa Anda memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk mengoperasikan drone dengan aman di sistem wilayah udara nasional. Proses ini melibatkan beberapa langkah utama.
Pertama, Anda harus berusia minimal 16 tahun dan dapat membaca, berbicara, dan memahami bahasa Inggris. Selanjutnya, Anda harus lulus ujian pengetahuan Bagian 107 FAA. Ujian ini mencakup topik-topik seperti peraturan, wilayah udara, cuaca, kinerja pesawat nirawak, dan prosedur darurat. Persiapan yang matang sangat penting untuk meraih keberhasilan.
Langkah-langkah untuk Mendapatkan Sertifikat Bagian 107 Anda:
- Memenuhi Persyaratan Kelayakan: Berusia minimal 16 tahun dan dapat memahami bahasa Inggris.
- Belajar untuk Ujian Pengetahuan: Manfaatkan sumber daya dan panduan belajar FAA.
- Lulus Ujian Pengetahuan Bagian 107: Raih skor kelulusan di pusat pengujian yang disetujui FAA.
- Ajukan Sertifikat Pilot Jarak Jauh Anda: Ajukan aplikasi melalui portal daring FAA.
- Terima Sertifikat Anda: Setelah disetujui, Anda akan menerima Sertifikat Pilot Jarak Jauh.
Mempersiapkan Diri untuk Ujian Pengetahuan Bagian 107
Ujian pengetahuan Bagian 107 adalah ujian yang menantang yang membutuhkan pemahaman mendalam tentang prinsip dan peraturan penerbangan. Persiapan yang efektif sangat penting untuk lulus ujian. FAA menyediakan berbagai sumber daya untuk membantu Anda belajar, termasuk panduan belajar, soal latihan, dan kursus daring.
Pertimbangkan untuk mendaftar di kursus persiapan ujian Bagian 107. Kursus ini menawarkan pembelajaran terstruktur, instruksi ahli, dan ujian praktik yang berharga. Kursus ini dapat meningkatkan peluang Anda untuk lulus ujian pada percobaan pertama secara signifikan. Biasakan diri Anda dengan Panduan Belajar Pilot Jarak Jauh FAA, yang mencakup semua topik yang termasuk dalam ujian.
Bidang Studi Utama:
- Peraturan: Aturan bagian 107 dan batasan operasional.
- Wilayah Udara: Memahami berbagai klasifikasi dan pembatasan wilayah udara.
- Cuaca: Menafsirkan laporan cuaca dan memahami dampak cuaca terhadap kinerja drone.
- Kinerja Drone: Mengetahui keterbatasan dan kemampuan drone Anda.
- Prosedur Darurat: Menangani keadaan darurat seperti tautan hilang atau tautan melayang.
Persyaratan dan Batasan Operasional
Bahkan dengan sertifikat Bagian 107, Anda harus mematuhi persyaratan dan batasan operasional tertentu saat menerbangkan drone secara komersial. Aturan ini dirancang untuk memastikan keselamatan orang dan properti di darat, serta pesawat lain di udara. Memahami dan mengikuti aturan ini sangat penting untuk mempertahankan sertifikat Anda dan menghindari hukuman.
Beberapa batasan operasional utama meliputi pembatasan terbang di atas orang, beroperasi di malam hari, dan terbang di wilayah udara terkendali tanpa izin. Anda juga harus menjaga garis pandang visual dengan drone Anda setiap saat. Penting untuk selalu mengikuti perkembangan setiap perubahan pada peraturan ini, karena FAA dapat memperbarui atau mengubahnya secara berkala.
Batasan Operasional Umum:
- Visual Line of Sight (VLOS): Mempertahankan kontak visual langsung dengan drone.
- Ketinggian Maksimum: Biasanya 400 kaki di atas permukaan tanah (AGL).
- Kecepatan Maksimum: 87 knot (100 mph).
- Operasi Siang Hari: Umumnya terbatas pada siang hari dan senja sipil.
- Dilarang Terbang di Atas Orang: Pembatasan terbang langsung di atas orang yang tidak terlindungi.
Pertimbangan Ruang Udara
Memahami wilayah udara merupakan komponen penting dari operasi pesawat nirawak yang aman dan legal. FAA mengklasifikasikan wilayah udara ke dalam beberapa kategori, masing-masing dengan seperangkat aturan dan batasannya sendiri. Terbang di wilayah udara yang dikontrol tanpa otorisasi yang tepat dapat mengakibatkan konsekuensi serius.
Sebelum setiap penerbangan, Anda harus memeriksa wilayah udara di area operasi yang Anda tuju menggunakan sumber daya seperti Peta Fasilitas UAS milik FAA atau aplikasi perencanaan penerbangan pesawat nirawak. Jika Anda perlu terbang di wilayah udara yang dikontrol, Anda mungkin perlu memperoleh otorisasi dari Pengendali Lalu Lintas Udara (ATC) melalui sistem Kemampuan Otorisasi dan Pemberitahuan Ketinggian Rendah (LAANC) milik FAA.
Jenis-jenis Wilayah Udara:
- Kelas A: Wilayah udara dataran tinggi, umumnya tidak dapat diakses oleh drone.
- Kelas B: Wilayah udara di sekitar bandara utama, memerlukan otorisasi ATC.
- Kelas C: Wilayah udara di sekitar bandara berukuran sedang, memerlukan otorisasi ATC.
- Kelas D: Wilayah udara di sekitar bandara yang lebih kecil, memerlukan otorisasi ATC.
- Kelas E: Wilayah udara terkendali yang tidak termasuk dalam kelas lain, mungkin memerlukan otorisasi.
- Kelas G: Wilayah udara tidak terkendali, umumnya tidak memerlukan otorisasi.
Pengabaian dan Pengecualian
Dalam beberapa kasus, Anda mungkin perlu meminta keringanan dari aturan Bagian 107 tertentu jika Anda tidak dapat mematuhinya. FAA dapat memberikan keringanan untuk operasi tertentu jika Anda dapat menunjukkan bahwa Anda dapat beroperasi dengan aman tanpa mematuhi aturan standar. Keringanan umum mencakup keringanan untuk operasi malam hari atau terbang di atas orang.
Untuk mengajukan keringanan, Anda harus mengajukan permohonan terperinci ke FAA yang menguraikan aturan khusus yang ingin Anda ajukan keringanannya, alasan mengapa Anda tidak dapat mematuhi aturan tersebut, dan mitigasi keselamatan yang akan Anda terapkan untuk memastikan operasi dilakukan dengan aman. FAA akan meninjau permohonan Anda dan menentukan apakah akan memberikan keringanan tersebut.
